Описание товара
Новейший недорогой дизельный компрессор U110 - это универсальный источник сжатого воздуха, который идеально подойдет для выполнения широкого спектра общестроительных работ.
Данная модель позволяет подсоединить до 3-х отбойных молотков или бетоноломов, подходит для питания пескоструйного или покрасочного оборудования, а также другого пневматического инструмента.
Пользователи компрессоров «Атлас Копко» обязательно оценят: простое управление, надежный дизельный двигатель Kubota, возможность регулировки давления в зависимости от вида выполняемых работ, ударопрочный полиэтиленовый кожух, а также эффективную винтовую пару.
Компрессор поставляется в комплектации без шасси для удобства монтажа в кузов или салон транспортного средства.
| Рабочее давление (избыточное), бар |
7
|
| Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996, м3/мин |
2,8
|
| Количество ступеней сжатия, шт. |
1
|
| Емкость масляной системы компрессора, л |
8
|
| Вынос масла на 100% мощности, мг/час |
|
| Мощность шума по 2000/14 ЕС, дБ(А) |
98
|
| Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах, дБ(А) |
70
|
| Количество постов 3/4 дюйма, шт. |
2
|
| Количество постов большого диаметра, шт. |
-
|
| Максимальная температура окружающей среды, °С |
50
|
| Двигатель |
|
| Производитель |
Kubota
|
| Модель |
D902
|
| Нормы по выхлопу |
Tier III
|
| Число цилиндров, шт. |
3
|
| Мощность, кВт |
18,5
|
| Число оборотов максимум, об./мин |
3000
|
| Число оборотов минимум, об./мин |
2200
|
| Тип системы охлаждения |
жидкостная
|
| Емкость масляной системы, л |
4,5
|
| Емкость топливного бака, л |
30
|
| Габариты и вес, |
|
| Длина, мм |
1605
|
| Ширина, мм |
776
|
| Высота, мм |
865
|
| Вес сухой / рабочий, кг |
428 / 495 |
-
Корпус компрессора на 10 см компактнее аналогов в длину, что позволяет устанавливать его поперек кузова ГАЗели, освобождая тем самым место для размещения другого необходимого вам оборудования.
-
Рабочая масса на 100 кг меньше других аналогичных моделей.
-
Доступ ко всем обслуживаемым узлам организован с одной стороны.
-
Точки слива рабочих жидкостей выведены на раму компрессора сбоку.
-
Герметичный поддон исключает утечку рабочих жидкостей.
-
Отвод охлаждающего воздуха осуществляется вверх, что гарантирует эффективное охлаждение и позволяет избежать перегрева двигателя.
-
Панель управления и выходные краны расположены с торца компрессора и не блокируются стандартным бортом автомбиля, а значит для доступа к ним нет необходимости забираться в кузов.
-
Внешняя топливная горловина и дверцы запираются на ключ.
-
Запуск компрессора выполняется ключом зажигания.
-
Отвод выхлопных газов осуществляется вверх, что обеспечивает более комфортные условия работы для обслуживающего персонала.