Описание товара
Компрессор Аtlas Copco U 250 Kd
1. Базовое исполнение компрессорной станции
Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслонаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco, приводимый в движение от дизельного двигателя Kubota. Установка смонтирована на прочном, герметичном основании исключающим любые утечки и закрыта ударопрочным, всепогодным и шумопоглощающим полиэтиленовым кожухом. Кожух легко открывается высоко вверх для доступа к обслуживаемым элементам и узлам установки. Основание имеет 3-хслойное оцинкованное покрытие и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через 4 x 3/4" и 1 x 2" выходные патрубки. Компрессор оборудован топливным баком емкостью 100 литров.
2. Системы управления и контроля
Управление осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном.
Система управления обеспечивает предупреждение и если не была устранена причина, то аварийный останов произойдет в случае: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, не нормального давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости.
| Компрессор |
|
| Рабочее давление, бар |
7
|
| Производительность, м3/мин |
7
|
| Количество ступеней сжатия, шт. |
1
|
| Емкость масляной системы, л |
11
|
| Вынос масла на 100 % мощности, мг/ч |
|
| Количество постов 3/4'', шт. |
4
|
| Количество постов большого диаметра, шт. |
1
|
| Максимальная температура окружающей среды, °C |
+45 °C
|
| Двигатель |
|
| Марка двигателя |
Kubota V2403
|
| Охлаждение |
жидкостное
|
| Число цилиндров |
4
|
| Мощность на нормальной скорости двигателя, кВт |
49,2
|
| Скорость вращения вала нормальная и максимальная, об/мин |
2700
|
| Скорость вращения вала на холостом ходу, об/мин |
1600
|
| Емкость масляной системы, л |
9
|
| Объем системы охлаждения, л |
11,5
|
| Емкость топливного бака, л |
100
|
| Габаритные размеры (ДxШxВ), мм |
2117х1200х1228
|
| Вес рабочий, кг |
1170
|
| Условия эксплуатации |
|
| Максимальная рабочая температура окружающей среды |
+ 55°С
|
| Минимальная температура гарантированного запуска с системой холодного старта |
-20°С
|
| Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря, м |
3000 |
-
Длина корпуса на 3% см короче.
-
Рабочий вес на 100 кг меньше аналогов.
-
Тройное антикоррозийное покрытие металлического основания обеспечивают надежную защиту и привлекательный внешний вид на долго.
-
Благодаря удобной организации слива масел из двигателя и компрессора, охлаждающей жидкости, а также внешнему маслосепаратору, на выполнение регламентного обслуживания теперь требуется в 2 раза меньше времени - в среднем не более часа.
-
Обслуживание компрессора выполняется 1 раз в 2 года или 1 раз в 1500 моточасов - что наступит раньше и только с одной стороны. Внешний маслосепаратор.
-
Цельная и полностью герметичная рама гарантирует жесткость конструкции и исключение утечек рабочих жидкостей на рабочей площадке или в кузове автомобиля.
-
Дверные петли, ручки и болты из нержавеющей стали.
-
Гарантия 2 года или 2000 моточасов.
-
Панель управления с индикацией уровня топлива, давления, счетчика моточасов и каждой ошибки в отдельности с автоматическим отключением при низком уровне топлива.
-
Выходные краны расположены с торца компрессора и не блокируются стандартной высотой борта, а значит для доступа к ним нет необходимости забираться в кузов.
-
Внешняя топливная горловина и дверцы запираются на ключ.
-
Запуск компрессора осуществляется ключом зажигания.
-
Пазы под вилочный погрузчик
-
Интегрированный расширительный бачок.
-
Панель управления Xc2003 с IP65.
-
Система "зимний пакет", позволяет осуществлять бесперебойный запуск при температуре - 20°C. Включает в себя: свечи накаливания на впускном коллекторе двигателя; короткий цикл компрессорного масла, оборудованного термостатом; усиленных аккумуляторных батарей; компрессор заполнен универсальным синтетическим маслом PAROIL S; двигатель заполнен синтетическим маслом Paroil Extra.
-
Дополнительный топливный фильтр с влагосепаратором. Необходим при работе двигателя на топливе с большим количеством примесей в виде взвешенных частиц и воды (обязателен при эксплуатации компрессора в станах СНГ).
-
Дополнительный воздушный фильтр безопасности. Применяется для пескоструйных работ.
-
Встроенный генератор ан 15 кВА с автоматической регулировкой оборотов для экономии топлива, розетки: 2 х 16А, 1 х 32А.
-
Обратный клапан, предотвращающий попадание воздуха в компрессор. Применяется для пескоструйных работ.
-
Магистральная масленка позволяет распылять масло в сжатом воздухе для смазывания пневмоинструмента. Интенсивность расхода регулируется краном. Емкости масленки хватает на смену работы компрессора.
-
Охладитель и влагоотделитель обеспечивает сжатый воздух на 7°C выше температуры окружающей среды и с отводом 85% конденсата. Эта схема позволяет получить холодный сжатый воздух с относительной влажностью до 100% и без выделившегося конденсата. Применяется для пескоструйных и окрасочных работ и для задувки оптико-волоконных кабелей.
-
Обводной клапан охладителя и влагоотделителя. Позволяет направлять сжатый воздух минуя охладитель и влагоотделитель к выпускным патрубкам. Используется при отрицательных температурах, во избежание обморожения влагоотделителя.
-
Зимнее топливо.
-
Специальный цвет по желанию заказчика.
-
Ящик для инструмента.
-
Искрогаситель.
-
Ограничитель оборотов